Le 3 novembre 1966, la Maserati Ghibli fait ses débuts sur la scène mondiale, sur le stand Ghia du Salon de Turin. Nouvelle interprétation du concept de voiture gran turismo, le coupé deux places a été dessiné par Giorgetto Giugiaro. Le nom rappelait un vent, une tradition qui perdure encore aujourd’hui avec la Grecale, qui fait partie de la nouvelle ère de la marque Trident.

Le Ghibli est un vent puissant et chaud d’Afrique du Nord qui emporte avec lui une grande quantité de sable ; la décision de prendre son nom n’était pas un hasard, étant donné la vitesse de la voiture et la « chaleur » de ses spécifications techniques et stylistiques.

Pour laisser plus de place au style en abaissant la hauteur du capot, le moteur était équipé d’un carter sec – une solution utilisée uniquement en course, et était monté sur le châssis tubulaire, très bas. Cette solution a donné à la voiture son allure typiquement affirmée et élancée, l’une des pierres angulaires de son succès.